Ваз 2111 — пятая дверь или крышка багажника регулировка

Решил до ума довести  пятую дверь  дело в том что края крышки багажника опираются на подфарники и на крышке облупилась краска все что смог нарыть на форумах это  открутить подфарник и попытается сдвинуть его вниз второй вариант он наверное самый правильный это пробовать регулировать навесы они имеют свободный ход для регулировки или как вариант подложить 2мм планку из алюминия или стеклотекстолита. После многих попыток разными способами добиться желаемого результата получилось следящее.

Регулировка на петлях  результата  не дала хотя они имеют регулировочные отверстия (5-7мм)  подложил под петли  2мм алюминиевую планку дверь сразу приподнялась. Сразу обрадовался хорошему результату  но не надолго когда залез в багажник  для регулировки замка увидел щель между уплотнителем и дверью примерно 1.5 см  а конус на дверке не доставал до конуса на планке где-то 2 см. что делать дальше  ума не приложу.

Не долго думая приварил к конусу пруток 2 см в длину и начал регулировать замок в результате попыток была сорвана резьба на регулировочной планке  начал смотреть как ее заменить она не вынимается чтоб ее заменить нужно высверливать точки контактной сварки отгибать кузов.

размеры проемов ваз 2111

Пришла опять мысль взял сверло 6.8 мм рассверлил и метчиком на 8мм  нарезал резьбу. Опять начал регулировать замок  все попытки были неудачными залез в багажник там видней регулировка сводится к тому чтобы конус на двери как можно точнее попадал в конус на планке и чтобы при этом они были со осно чтоб  конус входил как можно плотнее и глубже а  не наперекос.
Чтобы дверь не гремела  нужно планку замка двигать внутрь салона  а чтобы легче открывалась нужно двигать наружу искать середину а ещё когда обмотал ось на планке за которую замок защелкивается  изолентой  очень много стука пропало. Одно не нравится этот зазор между уплотнителем и дверью что с ним делать не знаю.